Projekt: M.A.R.S
- Energia: wiatr
- Gdzie? Ottawa /Kanada/ Waszyngton /U.S.A/
- Kto? Magenn Power Inc.
- Kiedy? kwiecień 2008
"Inna nuta...Zeppelina?"... Oczywiście nie mam zamiaru recenzować utworu czy też robić notki biograficznej o grupie Zeppelin... Led Zeppelin oczywiście. Chociaż mógłbym oddać pewien sens zwrotką utworu Night Flight : "Get to fly, yeah. Fly now, baby" (Dostań się do lotu, o tak. Leć teraz, Mała)... Mówiąc Zeppelin, mam na myśli niemieckiego konstuktora Ferdynanda von Zeppelina. Otóż, zasłynął on z projektu i wykonania maszyny latającej, rozwijanej dzisiaj w dalszym ciągu - zeppelina , a więc sterowca. Bystry czytelnik odgadnie zatem sens zadanego tematu. Po tym krótkim wstępie przejdźmy do istoty sprawy...
M.A.R.S. został stworzony przez firmę Magenn. Zasada jego działania wydaje się być dosyć prosta. Można użyć porównania do balonu, który unosi się do pewnej wysokości, ograniczonej długością liny cumującej go do podłoża. Zasadnicza różnica polega jednak na tym, iż przeznaczeniem M.A.R.S.-a jest wytwarzanie energii... Jak to następuje? Zapraszam do lektury...
Do budowy urządzenia posłużyły materiały kompozytowe, które znalazły zastosowanie w konstrukcjach dzisiejszych sterowców. Materiał, którego użyto za"okrycie" to vectran. Vectran jest tkaniną o wysokiej wytrzymałości, podobną do kevlaru ( kevlar używany jest do kamizelek kuloodpornych). Zewnętrzną warstwę tkaniny pokrywa Tedlar (produkt w lini PVF), minimalizujący ścieranie, chroniący przed promieniami UV, nadający barwę. Wewnętrzną powłokę stanowi materiał zapewniający odpowiednią szczelność, a więc o maksymalnie niskiej porowatości, aby nie dopuści do ulotnienia się gazu - może to być np. folia poliestrowa (Mylar). Substancją lotną wypełniającą tak zabudowaną konstrukcję jest hel. Hel z tego względu, iż jest niepalny i obojętny. Wymiary (uzależniony od wartości energii którą chcemy uzyskiwać - im większa energia tym większe rozmiary): 9m (średnica podstawy walca) na 18 metrów (wysokość walca). Znając budowę, przejdźmy do mechanizmów działania.
Wypełniony helem M.A.R.S. wytwarza siłę nośną przekraczającą całkowitą masę układu, następuje wznoszenie się do góry. Wysokość unoszenia, udokumentowana podczas badań, wynosi 113 metrów. Cały układ przymocowany jest do położa. Siłą napędową dla M.A.R.S.- a jest odpowiednia siła wiatru (zakres roboczy od 2 m/sec do 28 m/sec), silniejszego na tych wysokościach niż przy podłożu. Z obrotem wirnika związana jest dodatkowy efekt powodujący wzrost wyciągu - wpływ "efektu Magnusa". Czym jest "efekt Magnusa" spytacie? Zjawisko to polega na powstaniu siły bocznej na obracającym się walcu lub bryle kulistej, zanurzonych w strumieniu gazu lub cieczy, gdy ma miejsce względne przemieszczenie obracającego się ciała w stosunku do strumienia (gazu, cieczy). W tym wypadku jest to wpływ czynników aerodynamicznych. 
Wytwarzanie energii następuje już przy niskiej prędkość początkowej. Cylindryczny układ wprawiony w ruch obraca się wzdłuż osi poziomej, zgodnej z kierunkiem wiejącego wiatru. Wytwarzana energia przekazywana jest wzdłuż lin mocujących do naziemnych stacji transformatorowych skąd trafia do sieci. Zakres mocy stosowanej w obecnie istniejących M.A.R.S-ach mieści się od 2 kW do 10 - 12 kW - modele, które poddano eksperymentom. Wartością docelową - handlową, którą Magenn chce osiągnąć jest 100 kW, przy czym nie jest będą produkowane jednostki 4, 10 i 25 kW.
Koszt wytwarzanej energii wynosi 20 centów/kWh, czyli uwzględniając wahania kursu - około 58 groszy/kWh.
Trzeba przyznać, że jest to technologia innowacyjna. Nie wymaga stosowania skomplikowanych konstrukcji budowlanych, jest bardziej elastyczna na kierunki wiatru niż standardowe wiatraki, możliwa do szybkiego dostosowania, cicha w działaniu. Poza tym przyjazna ptakom.
Jeśli chcecie Państwo zasięgność więcej informacji (aktualne cenniki, szczegóły itp.) odwołuję do Info Magenn .
Źródło: Magenn Power Inc.
Prezentacja: Prezentacja o M.A.R.S.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz